Замена цепей и ремней грм

Ремень ГРМ отвечает за слаженную работу газораспределительного механизма двигателя. Иногда вместо ремня в автомобиле стоит металлическая цепь. Зубчатый ремень или цепь синхронизируют вращение различных механизмов в двигателе, например распределительного вала и коленчатого вала. Все это нужно для того, чтобы горючее своевременно поступало в двигатель и чтобы продукты горения так же своевременно уходили через выхлопную систему. 

Как часто нужно менять цепь и ремень ГРМ?

Если своевременно не поменять ремень ГРМ – это может привести к повреждению клапанов двигателя. По этой причине в автомобилях, к агрегатам ГРМ одни из самых высоких требований по износоустойчивости и надёжности элементов. Также если вы заметили что ваш двигатель работает с посторонними  звуками можно проконсультироваться с нашими мотористами.

Срок службы ремня ГРМ необходимо соблюдать, строго опираясь на рекомендации производителя (интервал между заменами чаще всего 60-100 тыс. км). При данном виде ремонта замены цепи и ремня ГРМ, нужно менять также натяжные и направляющие ролики.

Степень износа цепи невозможно определить внешне, если не снять хотя бы клапанную крышку. Но есть и ряд косвенных признаков, по которым можно предположить необходимость замены цепи:

• Металлический звон при работе двигателя;
• На холостом ходу двигатель работает неравномерно;
• Из выхлопной трубы периодически раздаются хлопки;
• В работе мотора наблюдается нестабильность;
• Автомобиль не заводится;

Что будет, если цепь ГРМ поменять не вовремя

Если вы всё же недосмотрели, и вовремя не заменили цепь ГРМ, то она может оборваться в движении, что в свою очередь грозит разрушением внутренностей двигателя. А это, как вы понимаете, значит только одно – дорогостоящий ремонт.

Так что своевременная замена ремня или цепи ГРМ – это ваша страховка от весьма серьезных и дорогостоящих поломок.